Verdergear歯車ポンプ油圧システムに広く採用されている油圧ポンプであり、それは一般的に定量ポンプを作成し、構造によって異なり、外噛合歯車ポンプと内噛合歯車ポンプに分けられ、外噛合歯車ポンプの応用は比較的に広い。
障害の原因：
1.ギアポンプの流量はなぜ標準に達していないのか。
2）ポンプの取り付け高さはポンプの自己吸引高さより高い。
3）吸油管が細すぎて吸油抵抗が大きい。一般的に大きな吸油流速は0.5 ~ 1.5 m/sである。
4）吸油口継手の空気漏れによりポンプの吸油不足が発生した。タンクに気泡があるかどうかを観察することで、システムから空気が漏れているかどうかを判断することができます。
2.ギアポンプはなぜ破裂したのか。
アルミニウム合金材料歯車ポンプの耐圧能力は38 ~ 45 MPaであり、その製造欠陥がないことを前提に、ポンプの爆発は瞬間高圧によるものであることは間違いない。主な原因：
1）油が出るパイプに異物が詰まり、圧力が無限に上昇する。
3）システムは多重切換弁制御方向を使用する場合、ある多重弁は負の開口であり、これにより死点昇圧による閉塞に遭遇する可能性がある。
3.ギアポンプはなぜ発熱しているのか。
1）システム過負荷、主に圧力或いは回転速度が高すぎることに現れる。
2）油液の清浄度が悪く、内部摩耗が激化し、容積効率を低下させ、油が内部隙間から漏れて節流して熱を発生する。
3）オイルパイプが細すぎ、オイル流速が高すぎ、一般的なオイル流速は3 ~ 8 m/sである。
4.Verdergearギアポンプの騒音が深刻で圧力変動があるのはなぜですか。
1）オイルフィルター汚れの閉塞はオイルフィルターとして機能しない。
2）油位が不足し、吸油位置が高すぎ、吸油管が油面を露出する。
2）ポンプ本体とポンプカバーの両側に紙マットがなくて硬い物が衝突し、ポンプ本体とポンプカバーは垂直に密封されず、回転時に空気を吸い込む。
4）ポンプ歯車の噛合精度が足りない。