仏山の一環として平勝大橋の改造は仏山の一環として高速化改造プロジェクトにおける制御性ノードプロジェクトである。平勝大橋はかつて「世界でスパンの長い単跨単塔二幅四索面自錨式懸索橋」の栄誉を受け、仏山橋と呼ばれていた。この橋は自錨式懸索橋で、大橋の主橋と引橋の全長は3.2キロで、主梁は鋼製箱梁を採用している。10年以上前、平勝大橋は元仏山の一環として建設された時期に米国のアスファルトコンクリート鋼製橋面舗装技術を採用した。

仏山の一環平勝大橋駅の落雷防止工事