一、ユーザーニーズ分析

近代的な駐車場管理では、車両の管理が重要な側面である各方面の管理に関連している。特に、特殊駐車場、大院及び*、団地については、各種車両をリアルタイムに厳格に管理し、その出入りの時間を厳格に監視し、各種車両を登録（内部車両と外部車両を含む）し、識別することが要求されている。大規模な敷地内には、各車両ごとに人工的に判断しなければならず、時間もかかるし、管理や照会にも不利で、防衛作業が難しく、効率が悪い。このような近代化された駐車場、大学院及び*、団地などにふさわしくない管理モデルを改善するためには、できるだけ早く車両管理作業の自動化、インテリジェント化を実現し、そしてコンピュータネットワークの形式で管理し、すべての出入口の車両を効果的に、正確に監視し、管理する必要がある。システムに相応のアプリケーションソフトウェアを提供し、営区管理の率、知能化を実現することが求められている。

このシステムはビデオストリームを利用しているナンバープレート自動識別アルゴリズム、あるいは地絡トリガ、車両のスナップ、ナンバープレート識別車が団地の入り口に入ると、ナンバープレート自動識別アルゴリズムは車の写真を自動的に撮影し、ナンバープレート番号を識別し、ナンバープレート番号、色、ナンバープレート特徴データ、入場時間情報などを記録し、車は駐車場に支障なく出入りでき、ユーザーに新しいサービスモードを提供した。

システムは団地に入った車両の番号とナンバープレートの特徴を自動的に識別し、ユーザーの合法的な身分を検証し、ブラックリストライブラリを自動的に比較し、警報を自動的に通報し、駐車場全体の状況を監視、管理することができ、出入口管理、内部管理、収集、データとシステムの動作状態を含み、管理者が監視、維持、統計、照会、印刷報告書などの仕事を行うことができる。車両の団地への出入り、*はシステム監視下にあり、団地の出入り、料金徴収、盗難防止、駐車スペース管理*をインテリジェント化、自動化し、便利で迅速、安全で信頼性のある利点を有する。

その主な特徴は以下の通りである：

識別システムの環境依存性はzuiの低レベルに低下し、24時間365日正常に動作し、識別率は高いレベルを維持することができます。

LPR識別システムに基づいて識別の速度と正確性が向上した。

識別可能なzuiナンバープレートの幅は80ピクセル

曇り、雨、夜など複雑な気候や光条件に適応することで、高い識別率を保証することができます。

高速大流量に適応し、車速は20 km/h、単車線流量は30台/分の場合も高い識別率を保証することができる（>98%）。

ビデオ画像のフレーム毎の処理、ビデオストリームトリガを実現し、路面破壊を回避するために地絡コイル（2チャネル）を埋設する必要はありません。

工事の取り付けが簡便で、運行が安定しており、ユーザーの既存のシステムに干渉しない。

*の処理能力を持ち、車両走行中のすべての画像を識別し、処理し、1枚の画像に依存せず、設備の複雑な環境への適応能力を効果的に高める

1.1、異なる照明への適応能力

工事現場の環境は比較的に複雑で、例えば：煙、みぞれ、日光の異なる角度の照射、車灯及び大型看板などは識別システムに妨害を与える可能性があり、特に外触媒方式を採用した識別装置は、その識別率は撮影した写真に大きく依存し、撮影した瞬間、車両ナンバープレートは妨害された位置にあり、誤識別を引き起こす可能性がある。

我が社のナンバープレート識別アルゴリズムビデオ画像に対してフレーム毎にリアルタイム処理を行い、車両は運動中、角度、光照射は絶えず変化し、いつもある時刻にナンバープレートははっきりしており、必ず分析と識別のためにナンバープレートのはっきりしたビデオフレームが収集されるので、当社のナンバープレート識別装置光、気候に対する抵抗力*。

1.2、突入車両と超低速走行車両への適応能力

高速アルゴリズムプラットフォームを採用し、時速20キロ/時間の車速に適応したため、車両は超高速（ダッシュカードを突破した車両）を走行したり、超低速走行中にナンバープレート番号を正確に識別して写真を撮影することができ、高速車両通行路で捕獲できない現象の発生を回避した。

二、システム構造、技術指標

2.1、システムワークフロー

エントリセクション

次のように説明します。

車両は団地入口カメラ識別エリアに達し、車両ナンバープレート番号を自動的に識別し、車両タイプを判断する。
内部車：自動開放開放/手動開放開放オプション、車両進入情報及び画像保存データベース。

臨時車：自動開放開放/手動開放開放オプション、タイミングを計時し、入口スナップ写真をデータベースに保存する。

車両を確認できませんでした：手動で走行でき、手動でナンバープレート番号を入力でき、手動でナンバープレート番号を修正し、データベースを記録できます。

出口部分

次のように説明します。

車両は団地入口カメラ識別エリアに達し、車両ナンバープレート番号を自動的に識別し、車両タイプを判断する。内部車：自動開放開放/手動開放開放オプション、車両進入情報及び画像保存データベース。

臨時車：自動開放開放/手動開放開放オプション、タイミングを計時し、入り口のスナップ写真をデータベースに保存する。料金を徴収する場合は、臨時車の料金基準に基づいて料金を徴収し、一般的には手動で走行することを選択する。

車両を確認できませんでした：手動で走行し、ナンバープレート番号を手動で入力し、データベースを記録し、正確な費用を発生できます。

2.2、ナンバープレート識別システムの設置図

各出入り口には高さ2.0-2.8メートルのカメラの柱が架設され、柱にはナンバープレート識別カメラが設置され、カメラのレンズは車道の地感覚部の約4.0-4.5メートルの地面にナンバープレートを向けている。

具体的な取り付け位置を下図に示します。

設備設置図1

具体的な施工要求は、現場の状況に応じて別途詳細図を作成する。施工寸法によって、異なる焦点距離レンズを選択します。

2.3、識別システム技術指標

正常な都市ナンバープレートの清潔度の場合、走行ナンバープレートには遮蔽物がなく、平均アルファベットと数字の識別率は99%以上に達することができ、システム応用地域に対してテンプレートを強化することにより、ナンバープレート全体の識別率（ナンバープレート漢字を含む）が99%以上に達することができる。

単番札識別時間：＜0.2秒

全牌識別率：>98%（全牌識別率=*正しい番号札数/自然車流量）

ナンバープレート検出率：>99.9%

許容車両走行速度：0～20 km/時間

出力画像解像度：720*288

出力情報：車両大図、ナンバープレート識別番号、ナンバープレート色、車両タイプ、入退場時間

2.4、ナンバープレート自動識別器の概要

製品概要：

高速DSP組み込み機器、組み込み識別ソフトウェアはビデオ収集、画像前処理、ナンバープレート検出、ナンバープレート切り分け、文字認識、追跡と照合、画像圧縮、データ転送などのモジュールを含み、システム識別速度が速く、信頼性が高い。設備は入力された2ウェイビデオに対してそれぞれナンバープレートの識別を行うことができ、異なる工事の応用シーンに応じて、2ウェイビデオは先頭または車尾モードの識別に選択することができ、相互に影響を受けない。

機能の特徴：

独立した2ウェイビデオインタフェースを持ち、2ウェイの異なるビデオを同時に入力でき、入力した2ウェイビデオはそれぞれナンバープレートの識別を行うことができる、

ビデオストリームはフレームごとに識別し、ビデオに存在するナンバープレート番号情報、色情報を抽出し、同時に対応する車両を含む単一フレームまたは複数フレームの画像、ナンバープレートの小図、ナンバープレートの二値化図などの情報を提供する、

リアルタイムナンバープレートのサイズや位置情報などの車両付加情報出力を提供する。

画像の事前補正と精密補正機能を提供する、

動的特徴検出技術を通じて、無ブランド車の検出とラケットを実現する、

ビデオ監視インタフェースを提供し、リアルタイムのビデオ転送機能を完成する、

結果を識別するための出力時間カスタマイズ機能を提供します。

2.5、特徴及びパラメータ

機能の特徴：

140万画素1/3'プログレッシブCCD、zui大解像度1360×1024、フレームレート30フレーム

デュアルシャッターをサポートし、ビデオストリームと撮影フレームの同時出力をサポートし、撮影と同時に道路監視を行う

デュアルコードストリームをサポートし、*のビデオ圧縮技術H.264符号化を採用し、圧縮比が高く、しかも処理が非常に柔軟で、同時にMJPEG符号化をサポートし、キャプチャフレームはJPEG符号化を採用し、ピクチャ品質を設定することができる

スナップ同期フラッシュ出力をサポートし、zuiは3ウェイフラッシュ同期出力をサポートすることが多く、多種の補光方式をサポートする：独立フラッシュ、非フラッシュ、関連フラッシュ、ホイールフラッシュ、ストロボなど
フラッシュ自動光制御機能をサポート

信号信号の状態入力をサポートし、信号、信号の下で異なるトリガ方式を設定することができる

複数のスナップモードをサポート

光結合分離入力通常コイルスナッピング

光結合分離入力コイルの速度測定スナップショット

RS-485トリガスナップ

ビデオノッチ仮想コイルスナップ

インテリジェントな識別機能のサポート

内蔵ナンバープレート識別機能
内蔵車種識別機能

ネットワークトリガ連続スナップ機能をサポートする

画像合成機能をサポートし、複数の違反画像を1枚の画像に合成することができ、合成方式は柔軟に配置することができる

RS-485機能をサポートし、車検器、信号検出器、レーダーなどのシリアル周辺機器にアクセスできる

カメラパラメータ設定機能

ビデオおよびスナップ独立制御自動露出、AGC、ホワイトバランス

ビデオとスナップ画像の独立した構成文字オーバーレイ機能

信号灯同期制御機能

ローカルビデオプレビュー、CVBS信号またはHD-SDI信号出力をサポートする

SD/SDHCローカル画像記憶検索、自動上書き、自動アップロードをサポートする

外部接続USB記憶装置のローカル画像記憶、自動上書き、自動アップロードをサポートする

*のネットワーク機能を備え、多種の画像アップロード方式（FTP、ハイコンSDK防衛など）に対応

ハードウェアウォッチドッグのサポート

プロファイルインポートエクスポートのサポート

技術パラメータ

三、システム機能

3.1アプリケーションシステムの機能

ナンバープレート自動識別アルゴリズムは、ナンバープレート識別機能を必要とするさまざまな管理システムに柔軟に接続することができ、通常の状況から考えて、管理ソフトウェアは以下の機能を持っている：

管理システムインタフェース

入退場レコード照会レポート

料金記録レポートと照会

臨時車料金基準

ナンバープレート識別：ナンバープレートの識別はナンバープレート自動識別アルゴリズム技術を採用し、24時間365日の仕事を実現することができる。純ビデオアルゴリズムを用いて識別し、感覚を必要とせずに作業できる

車両出入データ格納アーカイブ

ナンバープレート番号自動照合機能、データベースの検索を通じて、ナンバープレート番号を照合し、分類処理する

臨時料金計算車、月極レンタカー、価値貯蔵車、無料車の4種類の車をサポートする。

ナンバープレートの照会：Aを含むことができる：出入り時間による照会、B：出入り場所別に調べる、C：車両ナンバー照会などの各種照会条件による

ファジィクエリ

車流統計機能：任意の時間帯の任意の方向に出入りする車両を統計し、統計レポートを生成する

データ・インベントリまたは照会結果インベントリの印刷

外出力可能な音声およびLED情報ディスプレイ（このオプション）

ナンバープレート自動識別アルゴリズムは応用システムの前端として、後端は車両管理システムとデータベースのサポートを必要として、ナンバープレート識別の機能を有効に利用して体現して、車両管理システムにおける大きな役割を発揮する。

3.2センター管理システム

駐車場管理-駐車場名定義、駐車スペース数管理、駐車場番号が含まれています。追加、修正が可能です。

ユーザー管理-オペレータ権限管理、ユーザーIDを含む。追加、変更可能

システムパスワードの変更、データベース接続の設定など

車両管理は3ブロック1）内部車両承認2）内部車両チャージ遅延3）内部車両ログアウトを含む。

レポートクエリーには、次のものが含まれています。

1）承認レポート

2）所有者報告書

3）チャージ・レポート

4）金額レポート

5）料金計算書

6）出入報告書

7）出入詳細レポート

8）駐車場状態