こていしきかいていべんけんさだい

こていしきかいていべんけんさだいバルブボディ、バルブコア、スプリング、ピストン、シリンダオープン機構とシール部材などの部品から構成され、主にスプリングとシリンダによってシールを実現する。かいていべんタンクの着脱油機能を実現するために、種々の給油車及び運搬車のタンクの下方に応用される。タンク内の油品を放出する必要がある場合、圧力ガス源はピストンを押してスプリングを圧縮し、それによって弁体をシールから押し出し、弁を開き、タンク内の油品を流出させる。海底弁は油運搬車及び給油車の最も重要な部品であり、車両の品質に直接影響するため、海底弁の品質検査は非常に重要である。

当社MATシリーズかいていべんけんしゅつそうち海底弁シリンダの密封性、海底弁構造の密封性及び逆密封性を測定でき、機構が簡単で、操作が便利で、メンテナンスが便利であるなどの利点があり、非常に高効率な海底弁専門検査設備である。

1、関連基準：GB 18564.1-2006道路輸送液体危険貨物タンク式車両第一部、API 6 DSS水中配管バルブ、API 17 D水中井戸設備規範、QC/T 932-2012「道路輸送液体危険貨物タンク式車両緊急遮断弁」

2、検査項目：2つの吸気息口密封試験、ガス開口試験（制御口試験）、

3、試験媒体：圧縮空気、

4、試験圧力：0.4 ~ 0.6 MPa

5、設備はクランプ装置と制御キャビネットの一体式構造を採用し、クランプ装置は全空力制御である、

6、異なるバルブ構造に対して適合する治具を配置して密封して各テストを行う必要がある、

7、このシリーズの検査装置は1台の設備で複数のテストを行うことができ、構造が簡単で、操作が便利で、もし特殊なバルブがあれば非標準でカスタマイズすることができ、詳しくは我が社に問い合わせてください。