くうきライニングふっ素バタフライ弁

D 671 F 46-16 C空気圧ライニングフッ素バタフライバルブの紹介
フッ素蝶弁を裏打ちした蝶板は、パイプの直径方向に取り付けられている。バタフライバルブボディの円筒形通路内では、円盤形バタフライプレートが軸線回りに回転し、回転角度が0°~ 90°の間で、90°まで回転すると、バルブは全開状態になる。ライニングフッ素バタフライ弁は管路システムのオンオフ及び流量制御を実現するための部品として、石油、化学工業、冶金、水力発電など多くの分野で極めて広く応用されている。公知のバタフライバルブ技術では、そのシール形式はシール構造を採用することが多く、シール材料はゴム、ポリテトラフルオロエチレンなどである。構造特徴の制限により、耐高温、高圧及び耐腐食、耐摩耗などの業界に適応していない。

D 671 F 46-16 C空気圧ライニングフッ素バタフライバルブの使用

フッ素ライニングパイプとフッ素ライニングバルブの両方の検査を行う：

1、開梱検査、

2、専門検査。

開梱検査は、主に数量、型番、規格、表面に損傷がないかなどを確認することである。

専門的な検査は、主に気圧試験や気密性試験などである。

基準に従って検査を行う。1つは外観品質であり、2つは点火検査を行い、3つは裏地の厚さの検出である。数量、型番は基本的な査定にすぎず、一般的に倉庫で行われている

1、フランジフランジのフランジフランジの摩耗の有無を検査する

2、バルブ試験圧

3、裏地の厚さを測定する

化学工業部基準（フッ素ライニングパイプ技術基準）に従って検収を行い、フッ素ライニング技術がライニングであるかどうかを見て、ライニングフッ素の厚さを検査して、バブル現象があるかどうかを見て、ライニングパイプの寸法が技術要求に合っているかどうかを検査して、品質証明書、合格証を提供して、四フッ素メーカーの材質報告を提供する