山東BR 0.5型プレート式熱交換器

山東BR 0.5型プレート式熱交換器プロフィール
プレート式熱交換器は、一定の波形形状を有する一連の金属片を重ねて取り付けた新型の高効率熱交換器である。各プレート間には薄い矩形の通路が形成され、ハーフプレートを介して熱交換が行われる。従来の管殻式熱交換器と比べて、同じ流動抵抗とポンプ電力消費の場合、その熱伝達係数ははるかに高く、適用可能な範囲で管殻式熱交換器に代わる傾向がある。
プレート式熱交換器の型式には主にフレーム式（取り外し可能式）とろう付け式の2種類があり、プレート形式には主にヒト字形波板、水平平平平平波板、腫形板片の3種類がある。

山東BR 0.5型プレート式熱交換器きほんこうぞう
プレート式熱交換器は主にフレームとプレートの2つの大部分から構成されている。
プレートは様々な材料から作られた薄板を様々な形の研削具で様々な形の波形に圧縮し、プレートの4つの角に角穴を開けて媒体の流路に用いた。プレートの周辺及び角穴にはラバーガスケットを用いて密封した。
フレームは固定押さえ板、可動押さえ板、上下ガイドバー、クランプボルトなどで構成されている。
プレート式熱交換器は、プレート片を固定圧着板、可動圧着板の中間に重ねて取り付け、それをクランプボルトでクランプしたものである。

の特徴（プレート式熱交換器と管殻式熱交換器の比較）
a.伝熱係数が高い異なる波形板が互いに逆さまになって、複雑な流路を構成して、流体を波形板間の流路内で回転三次元流を呈して、比較的に低いReynolds数（一般Re=50 ~ 200）の下で乱流を発生することができて、だから伝熱係数が高くて、一般的に管殻式の3 ~ 5倍と考えられている。
b.対数平均温度差が大きく、末端温度差が小さい管殻式熱交換器において、2種類の流体はそれぞれ管路と殻路内を流動し、全体的には誤流流動であり、対数平均温度差補正係数が小さいが、板式熱交換器は並流または逆流流動方式が多く、その補正係数も通常0.95前後であり、また、板式熱交換器内の冷、熱流体の流動は熱交換面と平行で、傍流がないため、板式熱交換器の末端温度差が小さく、水に対する熱交換は1℃未満であり、管殻式熱交換器は一般的に5℃である.
c.敷地面積が小さい板式熱交換器は構造がコンパクトで、単位体積内の熱交換面積は管殻式の2 ~ 5倍であり、管殻式のように管束を抜き出す点検場所を予約しなければならないため、同様の熱交換を実現し、板式熱交換器の敷地面積は管殻式熱交換器の約1/5 ~ 1/10である。
d.熱交換面積や流れの組み合わせを変更しやすく、板を数枚増やしたり減らしたりすれば、熱交換面積を増やしたり減らしたりする目的を達成することができる、プレートの配列を変更したり、何枚かのプレートを交換したりすれば、要求されたプロセスの組み合わせを達成でき、新しい熱交換モードに適応することができますが、管殻式熱交換器の熱伝達面積はほとんど増加することはできません。
e.軽量板式熱交換器の板片の厚さは0.4 ~ 0.8 mmにすぎないが、管殻式熱交換器の熱交換管の厚さは2.0 ~ 2.5 mmで、管殻式のケーシングは板式熱交換器のフレームよりずっと重く、板式熱交換器は一般的に管殻式重量の1/5程度しかない。
f.価格が低くて同じ材料を採用し、同じ熱交換面積の下で、プレート式熱交換器の価格は管殻式より約40%~ 60%低い。
g.便利な板式熱交換器を作る伝熱板はプレス加工を採用し、標準化の程度が高く、大量生産が可能で、管殻式熱交換器は一般的に手作りを採用している。
h.容易洗浄フレーム式プレート式熱交換器はボルトを緩めるだけで、プレート束を緩め、プレート片を取り外して機械洗浄を行うことができ、これは常に設備を洗浄する必要がある熱交換過程に非常に便利である。
i.熱損失プレート式熱交換器は伝熱プレートの外殻プレートだけが大気中に露出しているため、放熱損失は無視でき、保温措置も必要ない。一方、管殻式熱交換器は熱損失が大きく、断熱層が必要である。
j.容量が小さいのは、管殻式熱交換器の10%~ 20%である。
k.単位長さ当たりの圧力損失が大きい伝熱面間の隙間が小さく、伝熱面に凹凸があるため、従来の平滑管より圧力損失が大きい。
l.スケールしにくい内部が十分に乱流するため、スケールしにくく、そのスケール係数は管殻式熱交換器の1/3 ~ 1/10にすぎない.
m.作動圧力は大きすぎてはならず、媒体温度は高すぎてはならず、漏れ板式熱交換器はガスケットで密封する可能性があり、作動圧力は一般的に2.5 MPaを超えてはならず、媒体温度は250℃以下でなければ、漏れてしまう可能性がある。
n.閉塞しやすい板間通路は狭いため、一般的には2 ~ 5 mmしかなく、熱交換媒体が大きな粒子や繊維物質を含む場合、板間通路を閉塞しやすい。