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北京市海淀区上地東路1号1号棟7階702
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潤滑油は使用過程において、空気中の酸素、燃料燃焼の副産物、高温及びエンジン部品などの触媒作用を受けて、一連の化学変化--酸化、重合、アルキル化、分解などが発生し、コークス、膠質、アスファルト質などの物質を形成し、この潤滑油を使用する機械に一連の不良結果をもたらし、例えばエンジン軸受腐食、ピストン接着リング、漆膜と油泥生成、油の粘度増加など、エンジンの正常な動作に深刻な影響を与えた。各種類の潤滑油の異なる状況条件下での酸化危害問題を解決し、その抗酸素性または熱酸化安定性を増加させるために、各種の異なるタイプと使用量の抗酸素剤を使用しなければならない。潤滑油酸化防止剤は潤滑油が酸化変質される速度を大幅に遅らせることができ、その潤滑油における作用は言うまでもない。
しかし、潤滑油の使用中、添加剤は使用条件によって一定の速度で分解される。添加剤のレベルが臨界値になると、潤滑油の性能が急激に低下し、潤滑作用が失われ、機械が故障する。潤滑油中の酸化防止剤の含有量を測定することで、潤滑油の余剰寿命を予測し、潤滑油の過度な使用を防止することができる。
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