アトス電磁弁AGMZO-A-32/350/Y 20現品在庫

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モデル

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原産地

オンラインコンサルティング

概要

ATOSリリーフバルブシステムの荷重除去作用：リリーフバルブのリモコンポートにリリーフ小流量の電磁弁を連結し、電磁石が通電すると、リリーフバルブのリモコンポートにタンクを通し、この時油圧ポンプに荷重を除去する。リリーフバルブはこのときリリーフバルブとして使用される。

製品詳細

アトス電磁弁AGMZO-A-32/350/Y 20現品在庫

ATOSリリーフバルブは、様々な理由により、空気が油液中に吸い込まれたり、油液圧が大気圧未満の場合、油液中に溶解した空気の一部が析出して気泡を形成したりする。これらの気泡は低圧域では体積が大きく、油液が高圧域に流れると圧縮され、体積が急に小さくなったり、気泡が消えたりする。逆に、高圧域の場合はもともと体積が小さいが、低圧域に流れると体積が急に増大し、油中の気泡体積が急速に変化する現象がある。気泡の体積の突然の変化はノイズを発生させ、またこの過程が瞬間に発生するため、局所的な油圧衝撃を引き起こして振動を発生させる。パイロット式リリーフバルブのパイロットバルブポートとメインバルブポートは、油液の流速と圧力の変化が大きく、正孔現象が発生しやすく、これにより騒音と振動が発生する。

ATOSリリーフバルブは弾性要素（ばね）と運動質量（テーパバルブ）の存在により、振動を発生する条件を構成し、パイロットバルブ前腔はまた共振腔の役割を果たしているため、テーパバルブが振動するとバルブ全体の共振を引き起こしてノイズを発生しやすく、ノイズが発生すると一般的に激しい圧力鼓動を伴うことが多い。

AGRCZO-A-10/21010
AGRCZO-A-10/210/P10
AGRCZO-A-10/31510型
AGRCZO-A-10/315/P10
AGRCZO-A-20/210/R10型
AGRCZO-AE-10/21010型
AGRCZO-AE-10/5010
AGRCZO-AE-20/210/P型
AGRCZO-TER-10/31540型
AGRZO-A-10/100/P型
AGRZO-A-10/210/P型
AGRZO-A-10/210/R型
AGRZO-A-10/315型
AGRZO-A-20/210/18

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