携帯エンジン排出試験機

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概要

携帯エンジン排出試験器は紫外差分吸収スペクトル技術（UV-DOAS）、非分光紫外（NDUV）及び非分光赤外（NDIR）技術に基づいて、エンジン排気中のNO、NO 2、CO 2ガス体積濃度を同時に測定することができる。特に非道路ディーゼルエンジン（船エンジンを含む）、非道路機械、大型ディーゼル車及びエンジンの実際の運転状況における排出測定に適している。携帯設計を採用し、電源を持参し、車（エンジン）に随行した測定を実現し、実際の運転状況下のエンジン窒素酸化物排出レベルを把握しやすく、測定結果はより価値がある。エンジンの非透過性煙度を測定するために投射式煙度計を配置した。お客様のニーズに合わせて、PNPM検出モジュールを選択することができます（別途開発）。COなどの他の成分測定を顧客のニーズに合わせて追加することができます。

製品詳細

製品特性

光学原理、多成分同時測定、被測定ガス間の交差干渉なし、
直測NO、NO₂、NOxコンバータが不要で、構造がコンパクトである、
多段ろ過システムの設計により、長期使用によるセンサの汚染を回避することができる、
大電力モバイル電源を配置し、設備の連続運転を保証する。
Bluetoothプリンタを設定し、リアルタイム、履歴データを印刷することができます。
タブレットベースのAPPとBluetoothプリンタを持参しており、操作が容易です。データの遠隔読み取り、グラフィカルなインタフェース、操作が便利です。

技術仕様

ガスの種類	そくていげんり	測定範囲	解像度	相対誤差	誤差
いいえ	UV-DOAS	0〜4000ppm	1ppm	±2%	±25ppm
いいえ₂	NDUV	0〜1000ppm	1ppm	±2%	±25ppm
CO 社₂	NDIR	0~18%	0.1%の体積	0~16%：±3% 16~18%：±5%	0~16%±0.3%
CO 社₂	NDIR	0~18%	0.1%の体積	0~16%：±3% 16~18%：±5%	0~16%±0.3%
スモークネス	こうがくほう	光吸収係数K：（0 ~ 16）m^-1	K：0.01m^-1	±2.0%

注意：表に記載されている誤差と相対誤差は、いずれかの要件を満たしていればよい。

*詳細なパラメータについては、仕様書を参照してください。詳細な技術情報を入手するには、次のいずれかにお問い合わせください。

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