鉱山坑内では、公衆網の信号がなく、電磁環境が複雑で、複数の掘削台車が同時に作業している--このようなシーンでは、設備間でどのように「お互いを理解する」のか。データはどのようにネットワーク切断状態で完全に保存され、ネットワーク接続後に自動的に再送信されますか？地上にあるスケジューリングセンターでは、どのようにして各設備の稼働状態をリアルタイムで把握していますか。

これは国内の頭部重型工事装備メーカーで、鉱山掘削車クラスターの知能化改造を開始する際に、目の前に置かれた真実な工事の難題である。このような挑戦に直面して、彼らは三旺通信を見つけた。

　　一

　　プロジェクトの背景：「スタンドアロンジョブ」から「クラスタ連携」への飛躍

A顧客はトンネル掘削と鉱山施工装備分野を深く耕し、傘下の掘削台車製品ラインは国内外の複数の大型鉱山プロジェクトをカバーしている。

　　お客様の要望

お客様のコア要求は3つしかありません：複数の設備がリアルタイムで連携し、ネットワーク切断環境データが失われず、地上1画面ですべての車両の状態を見ることができます。簡単そうに聞こえますが、簡単なことは一つもありません。

　　二（に）

　　

三旺通信はこのプロジェクトのためにエッジコンピューティングゲートウェイソリューションをカスタマイズした。ドリルカー1台につき1台のインテリジェント収集ゲートウェイを車載し、直接車両と連結する能（のう）バス、マルチプロトコルデータ解析、ローカルキャッシュ、前処理を完了する、ゲートウェイは同時に北斗測位とGPS授時機能を集積し、クラスター内のすべての設備クロックの同期、測位の信頼性を確保する。

データの上りはMQTTユビキタスネットワークプロトコルを採用し、マスターゲートウェイを通じて統一的にまとめられた後、地上制御センターに転送され、断線自動キャッシュ、ネットワーク接続後の断点が継続的に転送され、鉱山弱ネットワーク環境下でのデータ転送の信頼性が大幅に向上した。制御センターもコマンドと構成を逆方向に送信し、リモート集中スケジューリングを実現することができる。

　　三

　　

　　ネット切断自治、データは失わない

エッジローカルキャッシュ+ブレークポイントを再送信し、ネットワークオーバーレイ領域がない場合でもジョブデータを完全に記録できます。

　　グローバルクロック同期

北斗/GPSの統一授時、複数車のデータタイムスタンプが整列し、協同動作が正確で制御可能である。

　　1画面集中管理制御

地上制御センターは全車両の運転状況、故障と作業軌跡を統一的に提示し、遠隔調整可能である。

　　プロトコル互換性、高速統合

多種類CANコントローラのプロトコル解析をサポートし、主流鉱山物ネットワークプラットフォームに適合し、柔軟に開拓する。

　　四

　　

同様のソリューションは、三旺通信の拡張により複数の分野で使用されています。

鉱山クラスター作業

インテリジェントエンジニアリング機械

農業機械の遠隔監督管理

環境保護の監督管理要求の下での排出データのコンプライアンスアップロードにしても、設備補助政策の背景の下での農業機械の位置軌跡の収集にしても、あるいは工場の職場でのリアルタイムの状況監視――三旺通信の車載インテリジェントゲートウェイにしても標準化の方式で迅速に適応でき、「データ収集―ローカル処理―信頼性アップクラウド」という核心リンクを担うことができる。

極端な状況でシステムを通すのは、実験室でプレゼンテーションするよりも難しいことです。このプロジェクトは三旺通信にこの能力があることを証明した。