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2026ゴム業界持続可能な発展フォーラムが5月24～26日、煙台で開催された。今回のフォーラムは中国ゴム工業協会ゴム材料専門委員会とFSC森林管理委員会が共同で主催し、天然ゴム生産及び貿易企業、タイヤ企業、ゴム製品企業、完成車工場、及び認証機関、律所、科学研究院校から約140人の業界専門家が参加した。中国タイヤ業界のリーダー企業とホスト企業として、玲瓏タイヤが招待に応じて出席し、孫松濤常務副総裁がフォーラムで演説した。
コンプライアンスは立身の基本、グリーンはアップグレードの道
「コンプライアンスは企業の立身の基本であり、グリーンは産業のグレードアップの道である」孫松濤副総裁は開宗明義。彼は、天然ゴムの栽培からタイヤ生産、さらに完成車企業の低炭素サプライチェーンであるゴム-タイヤ-完成車の全価値チェーンまで、同じグリーンスケールで検査されていると述べた。持続可能な原料供給、製造の低炭素化転換、製品の全ライフサイクルのグリーン管理、世界のコンプライアンス通行能力の4つの課題は、全産業チェーンが「それぞれの戦い」から「抱団発展」に転換する必要がある。
孫総経理は「世界のゴム産業は深刻な構造の再構築を経験している。複雑な国際情勢と激しい世界競争に直面して、共同で建設してこそ、基礎を築くことができる。私たちは全業界に壁を打ち破り、上下流運命共同体を構築し、『製品輸出』から『標準輸出』『価値輸出』への転換を実現するよう呼びかけている。中国のタイヤ業界はさらにクラスターの力で産業チェーン生態を再構築し、技術共有、共同購入、統一基準を通じて国際障壁に対応し、ローエンドロックを突破し、世界の産業の中でより大きな『中国の声』を出さなければならない」と呼びかけた。
技術先行：新材料による性能天井板の打破方法（技術先行）：新材料による性能天井板の打破方法（技術先行）：新材料による性能天井板の打破方法（技術先行：新材料打破方法）：新材料による
理念には技術が必要だ。会議の同期、玲瓏タイヤグローバル研究総院調合設計部ディレクターの李彦果氏は、干物のいっぱいの特別テーマを共有した。生物系ゴム、循環可能熱分解性カーボンブラックから非化石基補強フィラーまで、一連の先端材料は実験室で突破を得ただけでなく、さらに中試験または応用段階に入った。会議に参加した専門家は、これらの新材料は伝統的な石化基材の性能天井を打ち破り、グリーンタイヤを「受動的な代替」から「能動的な追い越し」に向かうことが期待されているとみている。
玲瓏底気：85%持続可能タイヤからWBCSDまで
精巧な底気は、実験室だけではない。一連の具体的な成果が明らかになった：、生物系再生可能材料の割合は60%を超え、回収材料の割合は約25%を占め、転がり抵抗と湿地制動の2つの重要な指標は共にEUタイヤラベルA級基準を達成した、明確な「二重炭素」路線図――2035年までに範囲一、二炭素排出を52.07%削減し、2030年までに範囲三炭素排出強度を25%低下させ、2050年に全チェーン炭素中和を実現することを目標とする、雲南省で展開されているFSC認証持続可能天然ゴムプロジェクトは、現地の小農に協力してサプライチェーンの透明性と持続可能な経営能力を向上させ、2026年に正式に世界持続可能発展商工会議所（WBCSD）のメンバーになり、これは中国のタイヤ企業がグローバルグリーン規則制定において発言権を持ち始めたことを意味する。
開放共有：中央アジアタイヤ試験場のエネルギー供給業界
フォーラムが終わった後、代表たちは玲瓏グループが投資して建設した中央アジアタイヤ試験場を見学した。スペインのIDIADAが設計し、全権で運営するアジア最大の屋外タイヤ試験場で、40項目以上の性能指標をカバーする各種試験滑走路がある。中央アジアタイヤ試験場は、業界全体に開放された第三者向けの公共試験プラットフォームとして、中国のタイヤと自動車産業のグリーンアップグレード、コンプライアンス輸出に堅固な技術基盤を提供している。
世界のグリーンの波が逆転できず、国際貿易コンプライアンスの敷居が高くなり続け、精巧なタイヤの選択が明確で確固としている：クラスターの力で産業チェーンの生態を再構築し、製品出力から標準出力と価値出力に踏み出す。
