09,07,2026 3観点
省レベルの権威認定ランキングが新鮮に発表されました！
安徽省の新製品認定リストが相次いで発表
万向銭潮の複数企業がランクインに成功
今回はどんなものがあるのか見てみましょうハードコア・イノベーションの成果入選！
銭潮森威株式会社
コモンレールシステム用インジェクタハウジング精密鍛造技術
この技術革新ノンフライス鍛造技術同時に、無飛辺技術は金属流線を完全に保持することができ、的確に最適化された調質技術に合わせて、伝統的な鍛造後の調質が割れやすい業界の難題を解決することに成功し、材料内部組織の安定性をさらに強化し、製品に優れた構造力学性能を持たせた。通じて精密プロセス管理制御鍛造品セグメントの長さ公差は±0.5 mm以内に厳格に制御され、油噴射器の各コンポーネントと正確に適合することを確保し、構造強度、密封、耐食性耐熱などの核心性能指標を全面的に満たす。製品の取得「インジェクタボディ成形金型」の発明特許は、国内のハイエンドインジェクタハウジングの精密鍛造の技術的空白を埋めた。会社はインテリジェント化生産システムを構築し、専用生産ラインを建設し、自動化シャワー冷却システムを自主的に研究開発、設計し、金型の使用寿命を業界トップレベルに引き上げ、効率的な量産を安定的に支える。
万向精工江蘇有限公司
高性能軽量化新エネルギー自動車ハブ軸受ユニット
この軸受ユニットは江蘇万向精工が自主開発した新エネルギー自動車の車輪端支持コア部品であり、車両サスペンションシステムの使用に適している。複数の監視機能の統合、リアルタイムで車両走行中の回転速度、温度、振動などの運行データを捕捉することができ、走行安全に保障を提供する。同時採用内外区画の専属密封構造、精密加工技術を組み合わせた効果的な防塵防水と同時に、運転摩擦損失を大幅に低減することができる。また、一体化構造最適化と良質合金材質のアップグレードこの製品は従来の製品に比べて重量が10%軽減され、積載能力が10%以上向上し、運行摩擦損失が45%大幅に減少し、効果的に完成車のエネルギー消費の最適化を支援した。この製品はすでに多くの特許を取得しており、核心技術は権威機関の鑑定を経て国際的な先進レベルに達し、省電力、耐久性、安全性の多重優位性は、各種新エネルギー自動車の使用シーンに適しており、市場の見通しは良好である。
QC-I型低摩擦耐摩耗等速駆動軸
従来のコーティング技術のコーティングむら、局所的な欠け、部品の摩耗しやすいなどの痛い点に対して、QC-I型低摩擦耐摩耗等速駆動軸搭載コンポーネントの往復運動を制御する自動コーティングユニット減摩剤コーティングの全プロセスの標準化、精細化作業を実現した。グリース充填工程において、製品の革新的採用圧力駆動定流路構造組立過程において駆動軸軸部品の組立穴への挿入による押圧力を利用して、グリースが星形スリーブ、鋼球、ホルダ及びボールケージハウジング間の隙間に沿って同期充填を完了するように促し、グリースが各摩擦副隙間に十分に到達し、内部部品の潤滑状態を改善し、内部部品の運転状況を効果的に最適化し、駆動軸全体の耐摩耗性能を著しく向上させ、車両走行過程における伝動摩耗を持続的に低下させ、製品の使用寿命を延長する。
QC-IV型耐衝撃等速駆動軸
複雑な道路状況、交番荷重モードにおける伝動衝撃、防塵失効、共振異音などの難題に焦点を当て、QC-IV型耐衝撃等速駆動軸はダストカバー内部の制限ブロックにある補強リブは特殊な台形支持構造を採用し、移動端リブの間隔は当接ブロックの端間隔より大きく、駆動軸内部の転動体による衝撃荷重を効果的に分散させ、リミット位置の受力を緩和し、ダストカバーの衝撃による過度の変形を抑制し、ダストカバーの失効による土砂侵入を回避し、ダストカバーの使用寿命を延長することができる。外ケージ内腔の採用非対称千鳥鋼球のレーンレイアウト「4+4」または「3+3」の交互配置方案は内部受力伝達経路を最適化でき、トルク伝達の安定性を効果的に向上させ、伝達過程における共振現象を抑制し、伝達ノイズを低減し、全車NVH性能を改善する。この等速駆動軸は複雑な道路状況に余裕を持って対応でき、全車伝動システムの総合品質の全面的なアップグレードを推進し、ユーザーにもたらすよりスムーズで、より静謐で、より信頼性の高いの運転体験。
万向銭潮各社は引き続き科学研究への投入を拡大する
深耕自動車部品細分化分野の核心技術の難関攻略
プロセス最適化と製品反復の推進に力を入れる。★QADB 610★QADB 610★QADB 610★QADB 610★QADB 610★QADB 610★QADB 610★QADB 610★★QADB 610★★QAD
各種革新成果の転化と着地応用を加速する
製品のアップグレードの基礎を固め、エネルギー供給市場を安定的に開拓する
